на главную - Медтроник стоматологическое оборудование
 
Стоматологическое оборудование SIRONA
в России от официального дилера
Внимание! Изменился номер телефона!
офис в Москве: 8 (499) 445-07-18 // 8 (499) 445-07-06
 
ГЛАВНАЯ О КОМПАНИИ ОБОРУДОВАНИЕ ПРАЙС СЕРВИС НОВОСТИ ПАРТНЕРЫ КОНТАКТЫ
оборудование и материалы
Стоматологические установки
Рентгеновские системы
Аппарат для гигиены Sirona
Инструменты и приборы
CAD/CAM системы Sirona
Стерилизационное оборудование
Компрессоры EKOM
Имплантация Biotech
Статьи и материалы
Контактная информация

Морской флот России, год 1890 #003


* * *


Новый пароход РОПиТ «Великий Князь Алексей», спуск которого по контракту предполагался в Ньюкастле к 1 мая, ввиду происходивших стачек на английских верфях, по газетным известиям, запоздает на месяц и будет сдан Русскому Обществу в первых числах июня. Затем приготовится к накату и пароход «Великий Князь Константин». Спешность эта вызывается желанием общества вовремя открыть рейсы по летнему расписанию как по крымско-кавказской линии, так и по крымско-азовской, на которую будут поставлены плавающие теперь пароходы крымско-кавказской линии «Великий Князь Михаил» и «Генерал Коцебу». Срочно-пассажирские пароходы крымско-кавказской линии будут отходить в понедельник, четверг и субботу, товаро-пассажирские — по вторникам и пятницам и срочно-пассажирские крымско-азовской линии — по средам.


* * *


Новое пароходное общество «Русские угольные транспорты» владеет 9-ю пароходами. В настоящее время представитель этого общества ведет переговоры с заводом Беллино-Фендерих о постройке новых 4 пароходов. Каждый из проектируемых пароходов будет иметь грузовую вместимость около 65 000 пудов. Теперешние пароходы этого общества имеют вместимость от 100 до 150 тыс. пудов.


* * *


В новом мариупольском порту начата первая погрузка механическим способом донецкого угля горным и промышленным обществом на юге России на два больших морских парохода, купленные мариупольскими купцами Хараджаевым и Региром, по сто тысяч пудов каждый, застрахованные обществом на несколько лет, чем положено начало большому угольному каботажу.


* * *


По сообщению из Америки, на основании произведенного судебного следствия командир бывшего в Кронштадте американского корвета «Интерпрайс» капитан Мак Калла отдан под суд по обвинению по следующим пяти пунктам.


1) Капитан М. Калла, стоя на рейде в Христиании, ударил саблей кочегара Уокера, заключенного в кандалах.

2) Противно уставу, налагал слишком жестокие наказания на нижних чинов: заключение в кандалы по два человека вместе на время до трех дней; оставление без коек; привязывание к скоп-вантам на время до трех часов. Кроме того, не распорядился о написании этих показаний полностью в вахтенный журнал.

3) Дурное обращение с подчиненными. Издевался над кочегаром Уокером, когда тот был в кандалах; приказал заткнуть ему рот деревяшкой. Кроме того, держал людей в смирительной рубашке до недели.

4) Поведение, не свойственное званию офицера. Привязанному к мачте матросу грозил обнаженной саблей и обещался убить этого матроса.

5) Нарушение устава. В продолжение всего плавания, с 4-го октября 1887 года по 1-е марта 1890 года, ни разу не читал команде морской устав. https://slotv-kazino.ru/


ГЛАВНАЯ О КОМПАНИИ ОБОРУДОВАНИЕ ПРАЙС СЕРВИС НОВОСТИ ПАРТНЕРЫ КОНТАКТЫ
      Design by Dobronravov        ООО "ТКФ Медтроник" официальный представитель Sirona Dental Systems в России